業界初！特定技能ドライバー専門の人材紹介サービス『特ドラWorks』誕生〜物流業界の人手不足を外国人採用で根本から解決〜
- sou takahashi
- 11月4日
- 読了時間: 10分
1. はじめに
日本の物流業界では、2024年問題や高齢化、若手人材の減少により、トラックドライバー不足が深刻化しています。そんな中、株式会社GLORY OF BRIDGEが立ち上げた『特ドラWorks』は、特定技能ドライバーに特化した業界初の人材紹介サービスとして注目を集めています。
このサービスは、採用と教育を一体化し、来日後すぐに現場で活躍できる外国人ドライバーを企業へ紹介する仕組みです。
単なる人手確保ではなく、「教育された即戦力」を提供することで、物流現場の持続的な発展を支援します。外国人ドライバーが日本の物流を支える新たな時代が、いよいよ始まろうとしています。
【PR TIMES】
2. 背景：物流業界が直面する“2024年問題”と人材不足
日本の物流業界は、今まさに歴史的な転換期にあります。2024年問題によってドライバーの時間外労働が制限され、運送能力の低下が懸念されています。さらに、高齢化や若手離れによって担い手が減少し、現場では深刻な人手不足が続いています。
この状況は、単なる一時的な課題ではなく、業界全体の構造的な問題として浮き彫りになっています。
高齢化・若手離れ・長時間労働など、構造的な課題
物流業界の人材不足の背景には、いくつもの構造的な問題が重なっています。まず、現場の多くを支えてきたベテラン層が高齢化し、引退するドライバーが急増しています。一方で、若年層の新規参入は減少傾向にあり、「体力的に厳しい」「休みが取りづらい」といった理由で敬遠されるケースも目立ちます。
また、長時間労働や深夜勤務など過酷な労働環境が改善されないことも、離職の要因となっています。結果として、運送会社は「求人を出しても応募がない」「採用しても長く続かない」という悪循環に陥っているのです。こうした構造的課題を解消するには、従来の採用・教育のあり方を根本から見直す必要があります。
2025年には20万人、2028年には27.8万人のドライバー不足予測
ドライバー不足は今後さらに深刻化すると予想されています。鉄道貨物協会や日本ロジスティクスシステム協会の調査によると、営業用トラックドライバーの不足数は2025年に約20万人、2028年には約27万8千人に達する見込みです。
これは単に一部の地域や企業の問題ではなく、国内の物流ネットワーク全体に影響を及ぼす可能性があります。例えば、輸送コストの上昇や配送遅延、商品価格の高騰など、消費者の生活にも直結する課題です。今後、業界は人材を「どう確保するか」だけでなく、「どう育て、定着させるか」という視点が不可欠になります。
「量の確保」から「質の確保」へと採用の焦点が移る
これまで多くの物流企業は、人手不足を補うために“採用数の確保”を最優先にしてきました。しかし、現場では「即戦力にならない」「教育に時間がかかる」「すぐに辞めてしまう」といった課題が後を絶ちません。
こうした状況を踏まえ、今後は“量”よりも“質”を重視した採用が求められています。特に、入社時点で必要なスキルや知識を持つ即戦力人材の確保が、企業の競争力を左右します。教育やサポート体制を強化し、長く活躍できるドライバーを育てることこそが、持続的な物流運営の鍵となるのです。
特定技能 運送業分野社員採用について
3. 『特ドラWorks』とは？
『特ドラWorks』は、外国人ドライバーに特化した人材紹介サービスです。日本の物流現場が抱える「人材不足」と「教育の手間」を同時に解決するために誕生しました。採用前から教育を行うことで、企業が求めるスキルを備えた人材をマッチングします。
特定技能ドライバーに特化した業界初の人材紹介サービス
『特ドラWorks』は、特定技能ドライバーという専門分野に特化した業界初のサービスです。これまでの人材紹介では、トラックドライバーを対象とした専門的な支援体制が整っていないことが課題でした。
特ドラWorksでは、物流業界の現場ニーズを深く理解し、即戦力となる外国人ドライバーを企業に紹介します。対象となる人材は、主に東南アジア出身で、現地で運転経験を持つドライバーたち。日本語や安全意識、マナー教育を徹底し、来日前に基礎を固めています。
そのため、企業は単なる人員補充ではなく、実務に直結する人材を安心して受け入れることができます。
採用と教育を一体化し、“採用したその日から戦力”を実現
特ドラWorksの最大の特徴は、採用と教育を一体化している点です。多くの企業では、採用後に教育コストや研修期間が発生し、即戦力化までに時間がかかるという課題がありました。
しかし特ドラWorksでは、内定前後に現地教育プログラムを実施し、日本語や業界専門用語、物流マナー、安全運転までを徹底指導。さらに、日本到着後には提携教習所で路上実習を行い、日本の交通環境に慣れてから現場へ送り出します。
このプロセスにより、企業は“採用したその日から現場で活躍できる”人材を獲得でき、教育負担を大幅に軽減できます。
運営：株式会社GLORY OF BRIDGE（特定技能支援の専門企業）
『特ドラWorks』を運営する株式会社GLORY OF BRIDGEは、特定技能外国人の採用支援を専門とする企業です。介護、製造、外食など幅広い分野での実績を持ち、特に教育と送り出し体制に強みを持っています。
同社はインドネシアに教育拠点「GLORY BIANTE」を設立し、日本語教育と職業訓練を体系化。企業の要望に合わせた人材育成を行うことで、採用のミスマッチを最小限に抑えています。
「GLORYなしでは外国人採用ができない世界をつくる」という理念のもと、GLORY OF BRIDGEは企業と海外人材をつなぐ架け橋として、物流業界の課題解決に挑み続けています。
特定技能 運送業分野社員採用について
4. 特ドラWorksの4つの強み
特ドラWorksの魅力は、単なる人材紹介ではなく、教育・経験・マッチングを組み合わせた“総合的な採用支援”にあります。現地での選抜から日本での実地研修、そして業界に特化した配置までを一貫して行うことで、企業とドライバーの双方にとって最適な関係を築きます。ここでは、4つの強みをご紹介します。
① 現地で経験を積んだドライバーのみを選抜
特ドラWorksでは、インドネシアをはじめとする東南アジア各国の送り出し機関と直接提携しています。単に運転免許を持っている人を採用するのではなく、実際に現地で物流現場を経験している人材だけを厳選しています。
さらに、採用前には日本語や物流専門用語を学び、日本の安全意識や文化についても徹底的に教育。これにより、来日後すぐに現場で業務を遂行できる即戦力が完成します。
教育を受けたドライバーは、日本の物流企業が求める「安全」「効率」「信頼性」を理解したうえで行動できるため、採用後の定着率も高い傾向にあります。
② 内定後も続く「GLORY BIANTE」での教育プログラム
特ドラWorksのドライバーは、内定後も現地教育拠点「GLORY BIANTE」で継続的にトレーニングを受けます。ここでは、日本語での会話力だけでなく、物流現場で頻出する専門用語、マナー、安全指導などを体系的に学びます。
このプログラムは、企業で働く前に実際の業務を想定したカリキュラム構成となっており、現場で必要な判断力や報連相スキルも習得可能です。
結果として、特ドラWorksを通じて採用されたドライバーは「言語 × 技能 × 現場理解」を兼ね備えた人材として、企業に安心感を与えています。
③ 日本の教習所で実地路上訓練を実施
現地で教育を終えたドライバーは、来日後に日本の提携教習所で実地路上訓練を受けます。ここでは、日本独自の交通ルールや標識、道路マナーを学び、実際の道路環境で運転技術を磨きます。
この段階的な教育プロセスにより、外国人ドライバーが日本の交通文化にスムーズに適応できる体制が整っています。
さらに、企業側にとっては、採用後の教育期間を短縮できるという大きなメリットがあります。現場投入までの時間とコストを削減しながら、安全で質の高い運転を実現できる点が評価されています。
④ 物流業界に特化した採用ノウハウ
GLORY OF BRIDGEは、長年にわたり外国人採用支援を行ってきた経験から、物流業界に特化した独自の採用ノウハウを確立しています。配送形態や業務内容、必要な免許種別などを詳細にヒアリングし、企業ごとに最適な人材を提案します。
さらに、単なる「紹介」で終わらせず、配属後の定着支援や現場とのマッチング調整まで一貫してサポート。これにより、採用後のミスマッチを防ぎ、長期的に安定した雇用関係を築くことができます。
まさに「採って終わり」ではなく、「現場に最適な人材配置」まで伴走する姿勢が、特ドラWorksの最大の強みといえるでしょう。
特定技能 運送業分野社員採用について
5. 代表コメント：「数ではなく質を提供する」
「私たちが提供するのは“数”ではなく“質”です。現地で実務経験を積み、日本語と専門知識を学び、日本の道路で走る準備を整えたドライバーだけを紹介しています。 採用したその日から戦力になること。それが私たちの使命であり、物流業界の未来を支えるための責任だと考えています。
ドライバー一人ひとりが誇りを持ち、企業も安心して雇用できる。その仕組みを整えることが、GLORY OF BRIDGEの存在意義です。教育を通じて、外国人材が“日本の力”になる未来を本気でつくりたいと思っています。」
「採用したその日から戦力」になる仕組みへの想い
私たちが最も大切にしているのは、「採用したその日から現場で活躍できる」仕組みづくりです。多くの企業が採用後に教育コストや時間を要してしまう現状を見て、そこに根本的な解決策を生み出したいと考えました。
特ドラWorksでは、採用前から徹底した教育を行い、ドライバーが言語やマナー、安全意識を身につけた状態で来日します。これにより、企業は教育負担を大幅に軽減しながら、即戦力人材を得られます。
私たちは「人材を送り出すだけではなく、活躍できる環境を整えることが本当の支援だ」と考えています。
外国人採用を“業界構造の変革”として捉える姿勢
私たちは、外国人採用を単なる労働力確保ではなく、「業界構造を変える力」として捉えています。物流業界ではこれまで、“数を集める採用”が主流でしたが、彼は“教育された人材を育て、活かす採用”へと発想を転換しました。
この取り組みは、企業の生産性向上だけでなく、外国人ドライバーのキャリア形成にもつながります。前述の通り、教育を基盤とした採用モデルを広げることで、双方にとって持続可能な仕組みを構築しています。
特定技能 運送業分野社員採用について
6. 今後の展望：年間1,000名規模へ、教育起点の採用モデルを確立
GLORY OF BRIDGEは、特ドラWorksの成功を基盤に、海外教育拠点の拡充を進めています。現在、インドネシアに設置している教育機関「GLORY BIANTE」では、日本語・専門知識・安全教育を中心にカリキュラムを構築しています。今後は、他国への教育拠点展開を計画しており、より多様な国の人材育成にも力を入れる方針です。
こうした取り組みにより、2026年度には年間1,000名規模の教育済みドライバーを日本へ送り出す体制を実現する見込みです。単なる採用数の拡大ではなく、教育を軸に据えた“質の担保”こそが同社の最大の特徴といえます。
物流業界に加え、介護・外食など他業界にも展開
前述の通り、特ドラWorksで培った教育ノウハウは物流業界に留まりません。GLORY OF BRIDGEでは今後、介護・外食・製造といった他産業にも教育起点の人材紹介モデルを横展開していく計画です。
例えば、介護業界では「介護専門日本語」や「高齢者対応マナー」など、職種に合わせた教育プログラムを実施。外食業界では、接客コミュニケーションや衛生管理など、即戦力として必要なスキルを体系的に習得できる仕組みを整えています。
こうした取り組みを通じ、どの業界でも“教育された外国人材”が活躍できる社会を目指しています。
「GLORYなしでは外国人採用ができない世界をつくる」理念の実現
GLORY OF BRIDGEの理念は、「GLORYなしでは外国人採用ができない世界をつくる」という強い言葉に集約されています。これは、単なるスローガンではなく、企業と人材の双方に本気で向き合う姿勢の表れです。
同社は、教育・採用・定着を一貫してサポートする体制を構築し、外国人が安心して働ける環境づくりを進めています。その結果、企業は信頼できる人材を得られ、人材は日本でのキャリアを築くことができます。
この循環を広げることで、日本全体の人材不足解消と国際的な労働力の安定供給を実現し、真の“共働社会”の実現に貢献していく考えです。
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